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电动滚筒皮带机的紧急制动装置的原理

紧急制动装置的设想 如何在电滚筒皮带机断电后及时停止皮带滑行，是紧急制动装置的关键点；我们利用油缸液压原理，研制了该紧急制动装置。

紧急制动装置的构造和制作工艺 该紧急制动装置取料简单，主要由一个推进油缸、刹车槽钢、操作阀、水管等组成。制动主要依靠刹车槽钢片完成。

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紧急制动装置的工作流程 操作阀采用双向阀，控制进液、回液，一端和供水管接通，水压在4.5MPa左右。在皮带停车时，同时按下操作手柄进液，油缸上推，推动刹车槽钢片慢慢上移让皮带下带与上方皮带架接触，使皮带不再依靠惯性继续滑行，避免了大面积滑煤。在皮带启动前，收回手柄，油缸收回，刹车槽钢闸松开，再启动皮带运行。在电动滚筒中常采用内圈输人中圈固定，外圈输出的安装方式，因为对电动滚筒来说采用这种形式布置非常方便，并且结构简单。如想了解更多传送机电动滚筒的相关信息，欢迎致电咨询。

电动滚筒端盖修复的焊接工艺的选择

灰口铸铁的焊条电弧焊一般分为同质(铸铁型)焊缝的电弧预热焊、低温预热焊和异质（非铸铁型）焊缝的电弧冷焊等几种工艺方法。

同质（铸铁型）焊缝的电弧预热焊是指采用铸铁型焊接材料，焊前将铸铁件整体或局部预热到600～700℃（暗红色），然后进行焊接。焊接过程中焊件的温度不能低于450℃，焊后进行缓冷的焊接工艺。

电动滚筒定轴齿轮减速装置的结构

开口处设有2个同心且平行于法兰轴轴线的轴承座孔，用来安装龆轮轴。因此，结构复杂、工艺性差，特别是两轴承座孔轴线与法兰轴轴线之间的距离公差，以及两轴线之间的平行度公差难以保证，废品率极高。

内齿圈用螺栓紧间在右端盖上，左、右端盖固定在滚筒体上，这样四者构成一个组件，作为电动滚筒的运动输出部分。